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氣力輸送系統(tǒng)之分路閥的講解

分路閥的工作原理:

分路閥是輸送系統(tǒng)中管路切換的重要裝置，起著被輸送物料流向改變的作用，采用旋塞式結構，密封可靠，換向靈活。適宜粒料和粉料輸送方向切換。在控制方面，采用氣缸或電動執(zhí)行器帶動旋塞換向，并安裝磁性開關，指示并控制氣缸換向，電磁換向閥控制進、排氣，實現換向。

分路閥主要特點:

①驅動部采用氣缸裝置或電動執(zhí)行器

②密封可靠，耐高壓

③本體強度適應各種管道壓力

④軸能承受氣缸輸出壓力（工作壓力≤0.7Mpa）

⑤轉子的旋轉角度能通過調節(jié)氣缸的行程輕易實現

⑥工作壓力：-0.098~+0.8Mpa

⑦耐熱溫度：-30~250℃

使用注意事項:

在物料輸送過程中不得切換在流道與插板閥共用的場合，切換時必須先將插板閥關掉，在切換簡易分路閥每組包含一組岔道兩臺耐磨雙插板閥門，優(yōu)點是方便更換、成本低。

氣力輸送系統(tǒng)能否順利地應用于生產，除設計、制造、安裝及操作各方面都必須十分認真外，日常的保養(yǎng)與維護也是非常重要的。尤其氣力輸送系統(tǒng)均在密封狀態(tài)下工作，很多故障隱患不易發(fā)覺，這就更顯得及時維修與保養(yǎng)的重要性。

氣力輸送系統(tǒng)大體上的可分為：氣源機械、風管、回轉鎖氣卸料閥、輸送管、除塵系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部分。

其中氣源機械的維護要求：在壓送式氣力輸送系統(tǒng)中，氣源機械主要指空氣壓縮機和羅茨風機。由于是用排氣進行輸送，故對壓氣機械本身不會產生特殊的維修保養(yǎng)問題?？筛鶕髦圃鞆S的產品說明書按照對通用機械的要求進行維修與保養(yǎng)即可。

   在吸送式氣力輸送系統(tǒng)中，通常以水環(huán)式真空的泵和羅茨真空泵為氣源機械。由于是吸送進行輸送，寧波氣力輸送系統(tǒng)廠家，一旦吸入中含有灰塵，則會加速風機的磨損，影響風機的性能；也可能有灰塵粘附在風機內部，不僅會使風機性能下降還會產生振動，嚴重時會影響風機的壽命。為此，應定期清理風機內部，除掉粘附的灰塵，一旦發(fā)現風機的葉片已經磨損，則應及時更換，以保證良好的運行狀態(tài)。

根據氣力輸送狀態(tài)而言，稻殼氣力輸送系統(tǒng)廠家，在氣固兩相流動時，物料的運動狀態(tài)會隨著輸送風速風量的變化而變化。當物料風速高速時，物料處于懸浮狀態(tài)，呈均勻分布狀被氣流輸送，隨著輸送風速的降低，物料開始團聚；之后，部分物料在管道中聚集，呈集團脈動態(tài)輸送；繼續(xù)降低輸送風速，物料堵塞截面，形成不穩(wěn)定的料栓，這時料栓被空氣的壓力推動，再降低輸送風速，不穩(wěn)定的料栓將成為穩(wěn)定的料栓，由空氣的壓力推動輸送。

可以認為在垂直管中物料呈均勻分布界限和水平管中物料飛翔輸送的界限，便是稀相和密相的界限。故經濟速度線可視為稀相和密相的分界線。

因此，概括起來，整個氣力輸送系統(tǒng)可以分為以下四類：

1、稀相氣力輸送       氣流速度較高，物料懸浮在鉛錘管中呈均勻分布，在水平輸料中呈飛翔狀態(tài)，孔隙率很大。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量。

2、密相氣力輸送       物料在管道內已不再均勻分布，而呈密集狀態(tài)，但管道并未被物料堵塞，因而仍然是依靠氣流輸送所持有的能量來輸送。這類流動狀態(tài)設計的裝置有高壓壓送、高真空吸送和流態(tài)化輸送。

3、栓流氣力輸送       這種輸送是目前氣力輸送中一種較好的中等距離的輸送方法。它是人為地把料栓預先以氣刀切割成較短的料栓，氣刀把料栓從中間切開，以靜壓推動料栓連續(xù)前進，這樣就縮短了料栓長度，高壓氣力輸送系統(tǒng)廠家，降低了輸送壓力，石灰氣力輸送系統(tǒng)廠家，減少了功率消耗，并增加了輸送距離，此外，尚有將密集狀物料連續(xù)不斷地充塞管內而形成料柱作短距離輸送。

4、垃圾氣力輸送       設置于地面上的N個垃圾投放口進行內容垃圾的自動收集，地面下的輸送管通過遠端風機站產生的強大吸力進行垃圾的自動輸送并進行末端物料的分離、壓實、過濾排放等自動進行垃圾收集。